Am HTS-Kreisel geht’s los

 Der HTS-Kreisel ist eine der wichtigsten Straßenbaumaßnahmen im AK-Land: Mit der Verlängerung der Siegener Stadtautobahn rückt der Oberkreis dicht an die Universitätsstadt heran. Foto: damo
  • Der HTS-Kreisel ist eine der wichtigsten Straßenbaumaßnahmen im AK-Land: Mit der Verlängerung der Siegener Stadtautobahn rückt der Oberkreis dicht an die Universitätsstadt heran. Foto: damo
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damo - Mit der Fertigstellung der Stadtautobahn rücken die Gemeinden Mudersbach und Brachbach so dicht an Siegen heran, dass sie beinahe als Vororte durchgehen werden. Vielleicht kann das ja die Laune der Autofahrer heben, deren Geduld in den kommenden Monaten von einer Baustellenampel auf die Probe gestellt wird.

Bis Ende des Jahres soll an dem Kreisel gearbeitet werden – wobei die eigentlichen Arbeiten ein Stück abseits der B 62 anfangen: Zu den Bahngleisen hin muss eine großzügig dimensionierte Stützmauer geschaffen werden, informierte Karl Josef Fischer vom Landesbetrieb Straßen auf Nachfrage der SZ. Stolze 33 Meter misst der eigentliche Kreisel.

Nach Angaben des Landesbetriebs soll der Kreisverkehr im Dezember fertig sein – sofern die Witterung mitspielt. Fischer ist da aber guter Dinge: Nur das allerletzte „Finish“, das Aufbringen der Deckschicht, setze eine günstige Witterung voraus. „Und der Kreisel kann auch ohne die letzten vier Zentimeter Deckschicht für den Verkehr freigegeben werden“, sagt Fischer.

Allerdings: Freigegeben heißt nicht, dass die Autofahrer aus dem AK-Land schon zum Jahreswechsel auf der HTS nach Siegen fahren können. Das wird laut Fischer erst gegen Ende des Jahres 2016 möglich sein. Zuvor muss nämlich noch der Abzweig nach Eiserfeld fertiggestellt werden, und auch im Bühltunnel sind noch umfangreiche Arbeiten nötig.

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Archiv-Artikel Siegener Zeitung aus Siegen

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